El sector del vehículo industrial aparece como uno de los grandes damnificados por la crisis. Así, hoy se matricula la mitad de camiones que en 2007. Es más, el número de unidades en circulación ha descendido el 10% desde 2008. Esto ha provocado que el envejecimiento del parque de V.I. aumente, de tal modo que su edad media es de ya 9,9 años.

Con este panorama, el precio se erige ya como primer criterio a la hora de elegir taller, algo que no es frecuente en el segmento de V.I., donde siempre han primado otros aspectos, como la calidad y rapidez del servicio, de acuerdo a las necesidades concretas de transportistas y empresas de flotas.

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