La rebaja en la cobertura de los seguros, el descenso en las matriculaciones y el retraso de los mantenimientos son algunos de los factores que explican esta tendencia.También ha disminuido el diferencial del precio de la mano de obra en los talleres catalanes respecto a la media española, que se ha reducido en cuatro puntos porcentuales desde 2010, cuando era el 18,5% más caro. Hoy, lo es sólo el 14,7%, lo que da una idea de cómo estos reparadores han tenido que ajustarse el cinturón.Traducido a euros, esto quiere decir que, en 2010, los reparadores de Cataluña cobraban 42,7 euros por cada hora de trabajo, mientras que la media española era de 36,1. En 2013, el precio-hora de los talleres de esa comunidad es de 41,8 euros, por los 36,4 euros de media en España.Innovación y tecnología son las apuestas que deben realizar los talleres una vez que han redimensionado su negocio a base de ajustar costes y precios, según Audatex. Para ellos, propone estandarizar los procesos de reparación y la gestión del recambio, que según sus datos representa el 48% de los costes de una reparación.