El inyector de diésel para filtro de partículas (F.A.P.) o más conocido como el “quinto inyector" se encuentra, en el caso de Renault, directamente en el FAP / DPF, y su misión es suministrar una dosis de diésel en el FAP para que al quemar, se produzca la regeneración del filtro de partículas. De esta forma es cómo se produce la quema del hollín del filtro de partículas.

Actualmente la mayoría de los coches fabricados por Renault tienen este tipo este sistema de inyección.

3RG ha incorporado a su portfolio dos referencias de este tipo de inyector, completando de esta forma toda la gama de vehículos Renault.

En los próximos meses seguirá ampliando esta gama para otras marcas.