Los sensores del motor informan a la unidad de control del buen funcionamiento de los distintos componentes del mismo, mediante la lectura de variables como los grados de temperatura o las revoluciones del motor y su posterior envío en forma de datos electrónicos. Los vehículos actuales cuentan con numerosos sensores, que optimizan las tareas relacionadas con el consumo de combustible la eficiencia del motor y la propia seguridad de los pasajeros, entre otras.

Según Ro-Des, los principales sensores del vehículo, también denominados sondas, suman una treintena y se pueden clasificar en tres categorías principales dependiendo d su función:

Sensores de motor y transmisión:

• Sensor de presión (mando de cambio Motronic)
• Sensor de presión de sobrealimentación (regulación electrónica diesel, Motronic)
• Sensor de masa de aire (Motronic)
• Sensor de picado (Motronic)
• Sensor de presión ambiente (Motronic)
• Sensor de alta presión (inyección directa de gasolina, common rail)
• Sonda Lambda
• Sensor de velocidad de rotación (mando de cambio Motronic)
• Sensor de presión del depósito (diagnosis de a bordo) 
• Transmisor de posición del pedal (acelerador electrónico, freno electrohidráulico)
• Sensor de ángulo de posición del árbol de levas (Motronic)