Además, también ha conseguido “mantener nuestra cuota de mercado, a pesar de la fuerte crisis que azota España”, afirma Cesare Terzi, director regional para el mercado español. Y es que el objetivo de Metelli es garantizar la total seguridad de los ocupantes del vehículo, a través de la mejora constante de sus sistemas de freno.Por otro lado, la compañía ha abierto una instalación para asegurar el mejor proceso de pintura DSP (Disc Surface Protection) de los discos de freno. Esta planta ha permitido a Metelli aumentar su oferta de discos de freno pintados a 111 productos, de un catálogo de 832, ampliando la aplicación del procedimiento, no sólo a coches de alta gama, sino también a precio medio.