En este vídeo, nos encontramos con una anomalía muy común en vehículos de gasolina: un motor que, al ralentí, tiende a calarse, no aguantando el régimen mínimo de giro.

Más allá del origen del problema y su solución, resulta interesante observar el planteamiento seguido, analizando los parámetros y razonando sobre ellos.