Asimismo, explica que, respecto al año 2012, han disminuido ligeramente los talleres de carrocería dentro de concesionarios (-0,3%) y han aumentado ligeramente los de servicios oficiales (+0,4%). Además, cuatro de cada diez tratan vehículos especiales e industriales además de turismos.En cuanto al tamaño de sus instalaciones, los talleres de chapa y pintura españoles son en su mayoría de pequeña y mediana dimensión.Así, la parte cubierta del taller no supera los 500 metros cuadrados en el 62% de ellos. En concreto, el 24,6% tiene menos de 250 metros cuadrados, el 37,4% ocupa de 251 a 500 metros cuadrados, mientras que el 25,4% dispone de entre 501 y 1.000 metros cuadrados. Sólo el 12,7% es de tamaño superior.