Nikola Motor Company ha hecho público estos días que ya tiene 7.000 reservas de su camión eléctrico Nikola One. Esta cantidad supone para la compañía 2.300 millones de dólares (2.027 millones de euros) en tan solo un mes.

Este nuevo modelo presentado por Nikola posee una cabina tractora completamente eléctrica, con 2.000 CV de potencia, cerca de 2.000 kilómetros de autonomía y una avanzada tecnología que incluye turbinas.

La empresa explica que el precio de estos vehículos rondaría los 300.000 y 400.000 dólares (entre 260.000 y 350.000 euros), dependiendo de la configuración del camión y las opciones elegidas por el cliente. Esto supondría, según el fabricante, unos ingresos de entre 2.100 y 2.800 millones de dólares (entre 1.800 y 2.400 millones de euros).

Además, la enseña tiene la intención de comercializar este camión mediante un modelo de leasing, que costará entre 4.000 y 5.000 dólares en Estados Unidos (entre 3.500 y 4.400 euros).

De esta manera, Nikola Motor ofrece la posibilidad a sus clientes de que cada 72 meses, o un millón de millas (1,61 millones de kilómetros), puedan reemplazar su cabina tractora por una nueva.

En su campaña de promoción la empresa anunció que los 5.000 primeros clientes tendrían 38.000 litros de gas (10.000 galones) gratis. Una cantidad suficiente para cubrir los primeros 1,6 millones de kilómetros.

Trevor Milton, fundador y CEO de Motor Company, afirma que “su tecnología está entre 10 y 15 años por delante de la de cualquier otro fabricante en eficiencia de combustible y en emisiones”. Además, señala que es “el único constructor que cuenta con un camión con emisiones prácticamente nulas”.

Nikola Motors ha anunciado que mostrará su primer prototipo el 2 de diciembre de este año en Salt Lake City, Utah.