Al cambiar de marcha, se interrumpe la transmisión de potencia. Hasta ahora. Los nuevos vehículos pesados podrán incorporar sistemas de doble embrague con los que se logra mantener el par y no perder velocidad en los cambios. Ya disponible en turismos, aparece ahora también en camiones. (Manual del Taller de Vehículo Industrial, nº 49).