Goodyear acaba de anunciar el lanzamiento del EfficientGrip Cargo en los mercados de Europa, Oriente Medio y África. Un neumático para furgoneta que responde a las necesidades de eficiencia de combustible y kilometraje que “son cada vez más importantes para los conductores y las flotas”, afirma la enseña.

Con el fin de alcanzar un mayor kilometraje, las nuevas cubiertas de la firma introducen un nuevo compuesto de sílice en la banda que “aumenta la resistencia al desgaste del neumático y mejora el agarre sobre mojado”, subraya la compañía.

Asimismo, el fabricante asegura que el diseño de la banda “aumenta la rigidez del neumático y hace que la presión se distribuya de forma más equilibrada, generando un mayor contacto entre el neumático y la calzada”.

Con ello, la compañía asegura que estas innovaciones en los EfficientGrip Cargo permiten proporcionar a sus clientes hasta 10.000 kilómetros adicionales.

Por otro lado, su base más rígida y una capa amortiguadora de refrigeración hacen que la cubierta genere menos calor que su predecesor, el Cargo Marathon. Así, Goodyear asegura que su resistencia a la rodadura es el 18% menor.

El director de marca de la unidad de negocio de consumidor para Emea, Martijn de Jonge, indica que “el nuevo EfficientGrip Cargo ofrece lo que más necesita una flota de furgonetas: un neumático rentable, que dure más tiempo”. Además, añade que, “teniendo en cuenta la duración de sus viajes, la eficiencia de combustible resulta esencial para responder a sus expectativas económicas y medioambientales”.

La firma añade que estos neumáticos cumplen con todas las normativas de la UE que entrarán en vigor en noviembre de 2018 acerca del etiquetado, la emisión de ruido, la resistencia a la rodadura y la adherencia sobre superficies mojadas.