Vehículo industrial | Continental lanza Conti Hybrid, neumáticos para una mayor vida útil

La gama, en llantas de 17,5 y 19,5 pulgadas, está destinada al mercado de reparto.

Continental lanza Conti Hybrid, neumáticos para una mayor vida útil Continental lanza Conti Hybrid, neumáticos para una mayor vida útil
Continental lanza Conti Hybrid, neumáticos para una mayor vida útil

El 67 % del transporte de mercancías por carretera en la UE es nacional. El frenado y la aceleración frecuente, las maniobras en espacios reducidos y las diferentes condiciones de carga en carreteras con superficies cambiantes, suponen un alto nivel de exigencia para todos los componentes del vehículo.

Para afrontar los retos que presenta la conducción diaria por carreteras regionales, autopistas y tráfico urbano, Continental ha desarrollado Conti Hybrid, una nueva gama de neumáticos para las llantas de 17,5 y 19,5 pulgadas para uso en furgonetas y camiones medios.

Conti Hybrid LS3, para llantas de 17,5 pulgadas, está destinada para ejes de dirección y Conti Hybrid LD3 para ejes de tracción son adecuados para furgonetas de un peso total de hasta 12 toneladas.

Conti Hybrid LS3 y Conti Hybrid LD3 cuentan con una banda de rodadura de nuevo diseño con una construcción de dos capas (capa superior/base). La banda de rodadura de la capa superior está fabricada con un compuesto de caucho diseñado para ofrecer una alta resistencia al desgaste.

Asimismo, el dibujo de mayor volumen utilizado en la banda de rodadura del nuevo neumático para uso regional y el compuesto de caucho especial de la banda de rodadura de base reducen la resistencia a la rodadura ocasionada por la flexión. El uso de un nuevo compuesto de caucho en los flancos reduce la acumulación de temperatura interna en el neumático, lo que disminuye el consumo de combustible.

Los nuevos modelos en 19,5 pulgadas de Conti Hybrid HS3 y Conti Hybrid HD3 para ejes de dirección y de tracción se han ideado para el segmento de transporte regional con vehículos de un peso total superior a las 12 toneladas. Los nuevos neumáticos Hybrid, equipados con mayores índices de carga, son aptos para el mayor peso de los modernos vehículos Euro 6, y se han concebido para adaptarse a diferentes condiciones de carga, un requisito habitual en el transporte regional.

Por su parte, el modelo Conti Hybrid HT3 de 19,5 pulgadas ha sido concebido para remolques de transporte regional. Este neumático, diseñado para adaptarse a las características de conducción de las unidades remolcadas, se ajusta a los  movimientos de torsión que requieren los lugares de descarga urbanos en la distribución de mercancías.

Los neumáticos para ejes de dirección de la nueva familia Conti Hybrid llevan la marca 'M+S', mientras que los neumáticos para ejes de tracción llevan la marca 'M+S' y el símbolo de una montaña de tres picos con un copo de nieve (conocido como 3PMSF).

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