Reparación | Los talleres ilegales han pasado del 8 al 25% con la crisis

La patronal de talleres Conepa cifra en una de cada cuatro las operaciones que se realizan en centros al margen de la legalidad.

Operación de mecánica en un taller pirata Operación de mecánica en un taller pirata
Operación de mecánica en un taller pirata

17 p.p., o lo que es lo mismo, del 8 al 25%. Esta es la evolución de la actividad de los talleres ilegales al calor de la crisis desde que comenzara en 2008, según la patronal de talleres Conepa.

La entidad cifra en una de cada cuatro las operaciones que se realizan actualmente en centros al margen de la legalidad.

En 2008, esta incidencia no superaba el 8%, aunque había algunas comunidades por encima de esa cifra, como Andalucía, Extremadura o Canarias. En Madrid, Cataluña o País Vasco, el problema era mínimo.

En 2010, la situación empieza a agudizarse en toda España. Conepa destaca el auge de los talleres ilegales en comunidades ricas como Baleares. Un estudio realizado en Palma de Mallorca cifra en el 30% las operaciones al margen de la legalidad vigente. Cataluña y Madrid empiezan a detectar un aumento de esta lacra.

Entre 2012 y 2013, el problema se dispara en todo el país. Hoy alcanza el 25%.

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