Los mantenimientos que más se han realizado durante lo que llevamos de 2016 son los llevados a cabo a los 30.000 y a los 60.000 Km, con más de 10.000 revisiones cada uno, según datos de GT Motive, sobre una muestra de 57.000 revisiones.

Respecto a las inspecciones realizadas en intervalos anuales, las que más se realizan son las del primer y segundo año de vida del vehículo, con más de 4.500 revisiones, muy lejos de las del tercer y cuarto año, que giran en torno a las 2.000 revisiones.

De este modo, cuanto más joven es el vehículo y, en general, tiene menos kilómetros es cuando mayor atención prestan los usuarios a su puesta a punto. Por esta causa, GT Motive señala que "no es de extrañar que las mayores tasas de averías y siniestralidad se produzcan en los automóviles más entrados en años".

Con respecto al precio medio de los servicios de inspección, contabilizando por kilometraje, el más costoso es el de 120.000 Km, con un coste de 214,74€ de media. En el lado opuesto se sitúa la revisión de los 15.000 Km, que con un coste medio de 94,09€ es la más económica.

Si consideramos los servicios de inspección por años, el que alcanza el coste más alto es el del cuarto año, con un coste medio de 132,40€. Por otro lado, el de menor cuantía sería el del primer año, con un coste medio de 83,58€.

En cuanto a los 10 elementos más sustituidos, la pieza que ocupa el primer rango con una diferencia amplia respecto a los demás elementos es el filtro del aceite, representando el 25% de ese ‘top ten’. El precio medio del filtro del aceite es de 14,91€ y de la mano de obra empleada para su sustitución 2,31€.

Por otro lado, GT Motive ha calculado el precio medio de realizar una revisión integral del vehículo en verano que se sitúa en 409,30 euros. Este precio total incluye el coste de las piezas (299,89 euros), así como la mano de obra (109,48 euros), de los diez elementos que se sustituyen con mayor frecuencia en las operaciones de mantenimiento previas a las vacaciones de verano.

En este sentido, GT Motive ha elaborado un decálogo con los puntos básicos a revisar para que el vehículo esté en las mejores condiciones en verano y que incluye niveles; batería, sistema de encendido y sistema de escape; correa de distribución y motor; circuito de refrigeración y radiador; climatización y aire acondicionado; luces y visión; amortiguadores y suspensión; sistema de frenado; filtros; y neumáticos.