Los recambistas podrán acceder en 2011 al VIN (número de bastidor del vehículo), que facilita la identificación de las piezas del fabricante del vehículos montadas en origen. Hasta ahora el VIN era un código cerrado. Esta situación se revertirá en breve con las enmiendas a la legislación Euro5/6 (Reglamento Nº 715/2007 y Reglamento Nº692/2008) aprobadas recientemente.

Esta ha sido una reivindicación constante de las asociaciones de distribuidores de recambios, tanto española (Ancera) como europea (Figiefa), que consideraban que el no poder acceder al VIN era uno de los grandes problemas del sector multimarca. Con esta resolución, los recambistas podrán asegurar una entrega de las piezas exactas a sus clientes los talleres.