A pesar de que la rentabilidad sigue siendo el 'caballo de batalla' de las empresas del sector, tanto tiendas de recambios como talleres de reparación están viendo cómo ésta se va recuperando, si bien aún a un ritmo lento.

En este sentido, la rentabilidad media de los grupos de distribución de recambios multimarca alcanzó el 2,4% en 2014, último dato oficial disponible, lo que representa un crecimiento respecto al ejercicio anterior del 15%, cuando esta evolución se situó en el 2,1%, según datos de InfoCap publicados en su Ruta del Recambio 2016.

Por encima de ese 2,4% se situaron tres grupos: AD Parts, cuyos socios registraron una rentabilidad media conjunta del 6,2%; ADR, cuyos miembros la situaron en el 4,6%; y Urvi, que la elevó hasta el 3%; estos dos últimos beneficiados por la mejora experimentada en el recambio para vehículo industrial.

Por su parte, los recambistas miembros de Dipart alcanzaron en 2014 una rentabilidad media del 2,3%, muy cerca de la media, y ya algo más alejados se encuentran Serca (1,9%), CGA (1,8%), GUIb (1,3%) y Holy-Auto (1,2%). Sólo los socios de Agerauto y Gecorusa, ahora integrados en Aser, fueron los que registraron una rentabilidad media ligeramente negativa, apenas del 0,3%.

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