Buenas noticias para los talleres que ven cómo el parque inicia un pequeño rejuvenecimiento que implicará una mayor afluencia de turismos a sus establecimientos. Y todo porque, el año 2014 se ha cerrado con 855.308 matriculaciones, lo que supone un incremento del 18,4%, según las patronales Anfac, Ganvam y Faconauto. El impulso del mes de diciembre, con la extensión del Plan PIVE, ha permitido alcanzar este volumen. Así, el pasado mes terminó con 73.440 matriculaciones y un crecimiento del 21,4%, una de las mayores alzas del año. Con este resultado, el mercado de turismos ha sido capaz de encadenar 16 meses de crecimientos continuados.
Todos los canales finalizaron el año con signo positivo. El que mayor porcentaje de crecimiento presentó fue el canal particular con un alza en el año 21,3% y un total de 483.767 unidades matriculadas. En el mes de diciembre, este canal creció el 22,3% con 49.006 unidades.
Por su parte, el canal de empresas mostró cierta regularidad a lo largo de todo el ejercicio y finalizó el año con un incremento del 13,8% con 216.233 unidades. El mes pasado, este canal aumentó el 19,1% (19.855 unidades). Por último, el canal de alquiladores creció en el año el 16,1% con 155.308 matriculaciones. En diciembre, registróun ascenso del 22,3% con 4.579 unidades.
A juicio de las patronales Anfac (fabricantes), Ganvam (vendedores) y Faconauto (concesionarios), "el principal artífice de este resultado es sin duda el Plan PIVE, que ha no sólo ha permitido incrementar las ventas, sino que ha moderado el envejecimiento del parque y ha supuesto una inyección de confianza importante para el consumidor español".
Para las patronales, "el Plan PIVE ha sido el gran protagonista del año 2014. En regiones donde 9 de cada 10 matriculaciones en el canal de particular se deben a este Plan, ha significado un impulso elemental para generar confianza en el consumo, mayores ingresos recaudatorios y mayor dinamización económica. Este Plan ha hecho que España se coloque a la vanguardia del crecimiento de los principales mercados europeos". Anfac, Ganvam y Faconauto consideran que este plan " más los esfuerzos comerciales de las marcas y concesionarios nos llevarán en 2015 a un mercado claramente por encima de este año 2014, caminando hacia el millón de unidades".
En cuanto a modelos, el Renault Megane fue el más vendido durante 2014 al sumar 29.020 unidades matriculadas, seguido del Citroën C4 (28.193) y el Seat León (27.704). Por marcas, Volkswagen (76.958 unidades), Seat (67.894) y Opel (66.700) lideraron las matriculaciones. Mientas, por segmentos, sólo el denominado 'medio-alto' (-0,3%) y el 'deportivo' (-9%) registraron saldo negativo entre enero y diciembre en comparación con el año 2013.
Por CC.AA., Madrid registró el mayor número de matriculaciones, con 267.336, lo que supuso el 31,3%. Estas cifras significaron un crecimiento del 16,9% con respecto al año 2013. En segundo lugar tanto en matriculaciones como en peso dentro del mercado nacional se situó Cataluña (133.945 unidades matriculadas y una cuota del 15,7% sobre el total nacional). La Comunidad Valenciana (92.871 unidades y el 10,9% de peso en las matriculaciones registradas en España) ocupó el tercer lugar.
