Un mercado con gran número de jugadores en imparable proceso de concentración, contracción de la demanda, agresividad comercial y caída de la rentabilidad. Es la radiografía de un sector de recambios que ya arrastra cuatro años de crisis económica. 

Según las previsiones de InfoCap, teniendo en cuenta la evolución del mercado en lo que va de año y las estimaciones de sus principales operadores, el sector de la distribución de recambios cerrará 2012 con una facturación neta conjunta de 3.986 millones de euros, lo que supondría un descenso del 7,5% respecto al año anterior. Con ello, el mercado habría encadenado cuatro años de caídas, registrando un descenso acumulado del 34,6% entre 2009 y 2012.

De estos 3.986 ME, el 51% corresponderá al distribuidor marquista (concesionario), que facturará 2.033millones de euros con su área de recambios -el 14% de su cifra de negocio total- y perderá dos puntos de cuota respecto al año anterior, y el 49% restante (1.953 millones de euros) a la distribución multimarca. A nivel usuario, el recambio moverá globalmente, a través de los 45.257 talleres de reparación existentes en España, en torno a los 4.360 millones de euros.

Por segmentos, los concesionarios verán caer sus ventas el 7% en 2012. Por su parte, el recambio multimarca descenderá el 8% en conjunto, con una caída aproximada del 9% en turismo y del 5% en vehículo industrial.

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