Reparación | Cuánto cuesta mantener los coches más vendidos en España en 2017

El precio medio hasta los 50.000 km es de 220 euros y a los 100.000 km ronda los 530 euros.

El Seat León necesita el presupuesto más bajo de los diez modelos más populares de este año El Seat León necesita el presupuesto más bajo de los diez modelos más populares de este año
El Seat León necesita el presupuesto más bajo de los diez modelos más populares de este año

En la elección de un vehículo nuevo influyen diferentes factores que los consumidores tienen en cuenta. Entre ellos se encuentra el coste de mantenimiento, ya que los fabricantes recomiendan acudir anualmente al taller para realizar las revisiones rutinarias.

Sin embargo, según el modelo y el centro mecánico escogido, la factura puede variar significativamente, presentando grandes diferencias de precio entre unas marcas y otras.

Autingo, la app para calcular el presupuesto de la reparación del coche y reservar cita online en talleres de toda España, ha calculado el coste de estas revisiones para los coches más vendidos en 2017 en nuestro país.

Para ello, ha tomado las primeras revisiones anuales que se realizan entre los 10.000 y 50.000 kilómetros, que consisten en la revisión de los puntos básicos, cambio de líquidos y filtros. El precio medio de estas operaciones ronda los 220 euros.

Por otro lado, ha tenido en cuenta las revisiones una vez alcanzados los 100.000 kilómetros, que suponen el cambio de calentadores, bujías y aceite de la caja de cambios. El coste medio de esta revisión es de unos 530 euros.

Con estas referencias presentes, el Seat León, modelo que encabeza la lista de los coches más vendidos en España, con 30.079 unidades comercializadas, necesita unos 195 euros para las primeras visitas al taller (entre los 10.000 y 50.000 km), el presupuesto más bajo de los diez modelos más populares de este año.

Coste del manteniemiento de los diez coches más vendidos en 2017 en España
Coste del manteniemiento de los diez coches más vendidos en 2017 en España

En el momento que se han recorrido 100.000 km, la intervención básica asciende a los 520 euros, sin tener en cuenta el coste de las piezas que sean necesarias cambiar por desgaste y las horas dedicadas. En este caso, el presupuesto se puede incrementar hasta en 250 euros más.

En la mencionada lista, se observan otros modelos en los que el precio de la revisión simple es algo superior, como el caso del Nissan Qashqai, el tercero más vendido en lo que va de año, cuyas primeras revisiones alcanzan los 345 euros y la de los 100.000 km, unos 644 euros.

Por lo que se refiere al Opel Corsa y el Renault Mégane, en cuarto y noveno lugar de la lista, respectivamente, también tienen uno de los costes de mantenimiento más elevados. Los presupuestos del primero ascienden a 235 euros para las primeras revisiones, mientras que una vez superados los 100.000 km alcanza los 643 euros. En cuanto, al Mégane el precio es de 282 y 595 euros para cada una de las intervenciones.

“A veces lo barato puede llegar a salir muy caro. Por ello, siempre hay que acudir a talleres con licencia y de confianza. Aunque pueda costar un poco más, merece la pena no correr riesgos a futuro porque estos nos ofrecen un servicio profesional de calidad, con materiales de primera y además las intervenciones cuentan con período de garantía”, señala Diego Renedo, COO y socio fundador de Autingo.

Por otro parte, Autingo recuerda que su plataforma permite calcular un único presupuesto con precio cerrado para la revisión o reparación del vehículo y reservar cita online. Para asegurar ese precio cerrado, explica la firma, el pago de la intervención se realiza una vez haya finalizado y se efectúa a través de la app.

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