Reparación | Los conductores de Baleares y A Coruña, los que más mueven sus coches

Los españoles gastamos una media de 1.200€ al año en carburante, según los indicadores Habits Big Data que elabora la empresa AIS Group.

Los conductores, los que más mueven sus coches Los conductores, los que más mueven sus coches
Los conductores, los que más mueven sus coches

Que los conductores consuman más o menos combustible no tiene que ser condición suficiente para que hagan más kilómetros y, por tanto, tengan que pasar más o menos por el taller para operaciones de mantenimiento o reparar averías que puedan surgir del uso.

Sin embargo, el gasto en carburantes y lubricantes puede ser un buen indicador para hacernos una idea de dónde es más probable que se tenga que visitar con mayor frecuencia los establecimientos de reparación.

En este sentido, la última última actualización de los indicadores Habits Big Data que elabora la empresa AIS Group señala que las familias de las Islas Baleares son las que mayor cantidad media destinan al combustible de sus vehículos, unos 1.485€ anuales, 300€ por encima de la media española.

Esto podría indicar que los coches de Mallorca y el resto de islas, serían los que más 'papeletas' tienen para pasar por el taller ya que se podría pensar que son los que más utilizan el coche. Sin embargo, habría que tener en cuenta otros parámetros como el precio o la orografía que también pueden influir en un mayor gasto de combustible.

Tras las familias de Baleares, las de la provincia de A Coruña son, según este estudio, las que mayor gasto medio realizan en carburante (1.450€), seguidas de las de Toledo (1.425€) y las de Murcia (1.390€).

Por el contrario, aragoneses y vascos son los que menos gastan de media en este tipo de productos. Teruel, Zaragoza, Huesca y Álava presentan volúmenes inferiores a los 1.000€ anuales en carburante por familia.

La tendencia general en prácticamente todas las provincias ha sido, a juicio de los responsables de dicho informe, a reducir el gasto familiar en carburantes y lubricantes. Así, el gasto medio en carburantes y lubricantes para sus vehículos de las familias españolas se situó en 1.185€ en 2015, una caída de algo más de 110€ respecto al año anterior (el 9% de bajada).

Si nos remontamos a 2012, el descenso ha sido mucho más acusado ya que de los 1.410€ de media que las familias españolas destinaban a llenar el depósito ese año, se ha pasado a los 1.185€ de 2015. Esto supone una caída del16%.

Analizando las variaciones provincia por provincia, las familias que más han reducido su inversión en carburantes entre 2014 y 2015 han sido las de Huesca, que en último año destinaron un presupuesto cerca del 20% menos.

La única provincia cuyas familias han aumentado su gasto en esta partida en el último ejercicio fue Burgos (6%), que en euros corresponde aproximadamente a unos 70€ al año.

Teniendo en cuenta las localidades de más de 10.000 habitantes, las familias con la media de gasto más elevada de España se reparten entre varios municipios de las provincias de A Coruña, Pontevedra, Baleares y Valladolid, superando en algunos casos los 2.000€ anuales.

En cambio el gasto medio más bajo se da entre las familias residentes en grandes núcleos urbanos como las capitales de provincia. Bilbao es la ciudad donde se da el menor gasto medio en carburantes de toda España: 715€, seguida de Ourense (723€) y San Sebastián (725€).

En Madrid y Barcelona el gasto medio de las familias en carburante también quedó por debajo de la media española. Así, mientras en la capital catalana se situó en unos 835€ al año, en Madrid alcanzó los 1.030€. Mientras, la capital de provincia con mayor volumen de gasto medio en carburantes entre sus familias es Cáceres con 1.450€.

Habits Big Data presenta una segmentación de las familias españolas en tipologías a partir de sus rasgos sociodemográficos y económicos. Permite conocer la presencia y perfil de gasto de cada tipología de hogar en cada microzona. Es decir, no sólo define los tipos de familia, sino que las sitúa geográficamente, de modo que puede saberse la densidad de cada tipología que hay en cada zona.

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