Casi el 20% de caída. El 18,7% en concreto, es lo que han visto retroceder los talleres murcianos su actividad en los últimos cuatro años, según Audatex, con datos de su estudio "Evolución de la posventa en la crisis", elaborado de cara a la jornada de talleres organizada por la Federación de Empresarios del Metal de Murcia (Fremm) (ver noticia).

El peor año fue 2012, con una caída del 7%, seguido por 2010, cuando las reparaciones descendieron el 6,7%. 2011 y 2009 registraron caídas del entorno del 2%, en concreto, el 2,9% yel 2,1%, respectivamente.

El informe atribuye esta situación al desplome de las matriculaciones, que ha provocado una desaceleración del crecimiento del parque y, por tanto, de la masa crítica de automóviles a reparar.

El informe de Audatex proporciona otros datos muy a tener en cuenta. 6 de cada 10 reparaciones se hacen en vehículos de hasta siete años, cuando antes de la crisis más de la mitad de las intervenciones se daban en vehículos de hasta cinco años. Esto va en consonancia con el progresivo envejecimiento del parque.

Asimismo, la actividad de carrocería se ha visto afectada por la rebaja de la cobertura de las pólizas de auto. En 2012, el área de chapa y pintura reportó a los talleres el 45% de sus ingresos, unos 122 millones de euros, el 21% menos que en 2009. El mercado de la posventa en Murcia facturó más de 272 millones el año pasado.

El coste medio de las reparaciones ha caído el 2,5%, pasando de los 1.000 a los 975 euros. El tipo de reparaciones predominante, 8 de cada 10, fueran aquellas de hasta 1.200 euros. Por acotar más, la más usual (31%) fue la correspondiente a la horquilla 300-600 euros.