Reparación | Crean una red paneuropea de carga rápida para eléctricos

Contará con 400 estaciones para 2020, aunque este año ya estarán disponibles 20 puntos en Alemania, Austria y Noruega.

En 2018, Ionity se ampliará y alcanzará más de 100 estaciones
En 2018, Ionity se ampliará y alcanzará más de 100 estaciones

Daimler, Ford y los grupos BMW y Volkswagen, a través de sus marcas Audi y Porsche, han creado la joint venture Ionity que tiene como objetivo desarrollar e implementar una red de carga de alta potencia (HPC) para vehículos eléctricos en toda Europa.

De esta forma, la entidad, cuya sede se estará en Múnich (Alemania), contará con 400 estaciones de carga para el 2020, aunque para este año ya estarán disponibles 20 puntos en Alemania, Austria y Noruega, a intervalos de 120 kilómetros, a través de colaboraciones con Tank & Rast, Circle K y OMV. En 2018, se ampliará la red a más de 100 estaciones.

Cada red de carga, con capacidad de hasta 350 kilovatios, permitirá que varios usuarios con vehículos de diferentes marcas puedan cargar sus coches de manera simultánea.

Para ello, la red utilizará el estándar europeo de sistema de carga combinada (CCS), que reducirá los tiempos de carga con respecto a los sistemas usados actualmente. Además, Ionity está negociando con iniciativas de infraestructuras ya existentes, incluyendo aquellas apoyadas por las empresas participantes e instituciones políticas.

“Ionity hará posible nuestro objetivo común de ofrecer a los usuarios un servicio de carga rápida que se pueda pagar de manera digital que facilite los recorridos de larga distancia", afirma Michael Hajesch, consejero delegado de la empresa.

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