Reparación | Cetraa gestionó en 2015 más de 600 denuncias contra talleres ilegales

La Sala de Denuncia de su web duplica en un año las quejas contra estas instalaciones.

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Cetraa gestionó en 2015 más de 600 denuncias contra talleres ilegales

La Sala de Denuncia de Cetraa, alojada en la web de la patronal, registró más de 600 denuncias en 2015, el doble respecto al año anterior, según acaba de anunciar la confederación de talleres que califica de "gran éxito" la iniciativa.

Las prácticas ilegales que remiten los ciudadanos siguen reflejando, según Cetraa, "el uso indebido de la vía pública, así como los perjuicios que provocan a los vecinos de las zonas colindantes el uso de estas instalaciones inapropiadas que no cumplen con los requisitos necesarios para realizar estas actividades".

Las quejas también se centran en la "ingente" cantidad de establecimientos ilegales que continuan ofreciendo sus servicios ‘a puerta cerrada’. Aparte de estas anomalías comunes, que sirven para identificar a los establecimientos clandestinos, algunos usuarios exponen problemas personales originados a raíz de contratar los servicios de un taller ilegal, según cuentan desde la confederación.

Entre los comportamientos irregulares más llamativos gestionados a través de su Sala de Denuncia, Cetraa destaca uno en el que una persona se quejaba de que "los gases se comunican por las naves provocándome un fuerte dolor de cabeza y vómitos que me obligan a acudir al médico de urgencias".

Otras denuncias inciden en la mala calidad de los servicios prestados. Según manifiestan los usuarios, han localizado graves desperfectos en sus vehículos cuando han acudido a recogerlos: “Dejó el coche medio montado y le provocó una avería superior a la que presentaba anteriormente” o “Cuando te llevas el coche te das cuenta de que le faltan piezas”, son sólo dos ejemplos desvelados por la patronal.

Entre otras de las inconveniencias con las que se han encontrado los clientes, un usuario contaba que acudió a uno de estos establecimientos "por una rotura del turbo, pero no solo no lo reparó correctamente, sino que también me comunicó que se había estropeado el embrague”.

Algunas quejas también cuestionaban las condiciones de seguridad con las que operan los reparadores: "Tienen a los operarios trabajando en la misma vía debajo de los vehículos y con las piernas fuera con el riesgo de que les atropellen los pies", contaba un denunciante.

La presidenta de Cetraa, Mª Carmen Antúnez, ha destacado que la colaboración ciudadana "es esencial para facilitar la detección de este tipo de instalaciones clandestinas", por lo que ha querido agradecer el apoyo mostrado.

"Nuestra Sala de Denuncia registra cada día un ritmo incesante de recepción de irregularidades. Por un lado, es negativo porque significa que la problemática de los talleres ilegales sigue estando presente, y por otro lado, es bueno porque evidencia que la gente está más concienciada y nuestras campañas informativas son efectivas", ha asegurado Antúnez.

Debido al éxito de la iniciativa, la patronal "anima" a los ciudadanos a seguir colaborando con sus aportaciones "para localizar estos talleres ilegales que, además de fomentar la competencia desleal, no emiten facturas ni ofrecen ningún tipo de garantías al cliente".

Cetraa envía a sus asociaciones provinciales estas denuncias con el fin de que procedan a su comprobación y las remitan a las autoridades competentes que "ejecutarán, si es oportuno, las acciones necesarias para acabar con esta lacra que atenaza al sector de la reparación", concluyen desde Cetraa.

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