Neumáticos | Un neumático con baja presión aumenta el 60% la probabilidad de reventón en verano

Además, acorta su vida útil hasta el 15% y crece el consumo de combustible hasta el 7%.

El verano dispara el riesgo de reventón en cubiertas con baja presión El verano dispara el riesgo de reventón en cubiertas con baja presión
El verano dispara el riesgo de reventón en cubiertas con baja presión

Las altas temperaturas aumentan el riesgo de reventones y pinchazos en los neumáticos, al tiempo que disminuyen la capacidad de frenado y la potencia del motor en los vehículos, según Norauto.

La enseña ha señalado en un comunicado que se debe "prestar especial atención a los neumáticos y frenos al ser las piezas que más sufren con el intenso calor, sin olvidar los amortiguadores que configuran el triángulo de seguridad junto a neumáticos y frenos".

Así, ha indicado que en verano los neumáticos alcanzan una mayor temperatura y ha advertido de que circular con un neumático a baja presión aumenta el 60% probabilidad de reventón, acorta su vida útil hasta el 15% y crece además hasta el 7% el consumo de combustible.

En este sentido, ha aconsejado revisar la presión de inflado de los neumáticos en frío y adaptarla a la carga de nuestro vehículo. Asimismo, recomienda examinar el nivel de desgaste y comprobar que el dibujo del neumático tenga una profundidad mínima de 1,6 mm.

Norauto advierte también de que con temperaturas elevadas el rendimiento del motor disminuye, pierde hasta el 15% de su potencia y necesita mayor refrigeración. Por ello, sugiere revisar el sistema de refrigeración en frío y comprobar el líquido refrigerante. Tampoco hay que olvidar comprobar el nivel de aceite del motor para evitar averías.

En referencia a los frenos, ha destacado que "son unos elementos muy sensibles al calor por lo que es frecuente que se sobrecalienten, disminuyendo su capacidad de frenado y duración, mientras que el consumo de líquido de frenos aumenta".

En esta línea, ha señalado que el exceso de temperatura y uso intensivo de los frenos, unido a su desgaste "puede causar el temido fenómeno 'fading' que se produce cuando el sistema de frenos no es capaz de disipar el exceso de calor y el líquido de frenos pasa a estado gaseoso. Esta circunstancia provoca un exceso de hundimiento del pedal de freno que anula su función de parar al vehículo".

Con motivo de la operación salida de verano, la cadena de autocentros ha instado a los conductores a una puesta a punto de los vehículos para incrementar la seguridad vial y no quedarse tirado en la carretera durante esta época.

En este sentido, desde Norauto aconsejan revisar neumáticos, frenos, amortiguadores, aceite, líquido limpiaparabrisas, refrigerante, el del sistema de frenado y el de la dirección asistida, así como el estado de las escobillas, la batería y el sistema de alumbrado. También hay que asegurarse de llevar los elementos de seguridad obligatorios como los chalecos reflectantes y los dos triángulos de seguridad.

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