La nueva generación Membat Flake, el neumático de invierno de la marca española, ya está en el mercado con 20 nuevas medidas.

Este modelo de Membat se puede encontrar ahora en 46 tamaños que cubren diámetros de llanta de 13 hasta 18 pulgadas, anchuras de banda de rodadura de 165 a 245 centímetros y relación de aspecto del 40% al 80%, con ratios de velocidad T, H y V.

Con estas 20 nuevas medidas Membat Flake, recuerda la marca, se puede montar ahora "en muchos coches populares". Algunos ejemplos serían la medida 75T 155/65 R14 para un VW Polo o un Opel Corsa; la 215/50 R17 95V para un Renault Laguna o un Peugeot 5008; la 225/55 R17 97V para un Opel Insignia o la 245/40 R18 97V, una medida de neumático homologado para coches como el SEAT Altea, el Volvo V70 o el Mazda 6.

La tecnología de este neumático de invierno proporciona, según Membat, un rendimiento "sobresaliente" para coches que van desde pequeños vehículos urbanos, a coches deportivos utilitarios, hasta sedanes familiares de tamaño medio.

Su compuesto, "con un alto grado de sílice dispersable, le da unas propiedades excelentes a Membat Flake tanto en nieve como en condiciones húmedas", explica la marca. "El diseño direccional de la banda de rodadura, con una alta densidad de ranuras en zigzag, permite una mejor adherencia en caso de nevadas y, además, mejora la estabilidad de la dirección proporcionando una conducción agradable", señala.

El diseño avanzado de la zona de contacto ha sido desarrollado, según Membat, "para un rendimiento superior sobre suelo mojado, junto con una mayor resistencia al aquaplaning. El patrón del hombro está especialmente pensado para eliminar el agua y el aguanieve de una forma rápida y eficaz".

Además de Membat Flake, la marca ofrece Membat Icebreaker, un neumático de invierno especialmente diseñado para furgonetas y camiones ligeros.