Neumáticos | Continental suministrará los neumáticos del Volvo XC60

La marca sueca aprueba tres referencias del fabricante de cubiertas, dos de ellas con tecnología ContiSilent.

La tecnología ContiSilent reduce el ruido que se produce al rodar La tecnología ContiSilent reduce el ruido que se produce al rodar
La tecnología ContiSilent reduce el ruido que se produce al rodar

Volvo Cars acaba de aprobar los neumáticos Continental ContiEcoContact 5, ContiSportContact 5 y ContiCrossContact LX Sport en medidas 235/60 R 18, 235/55 R 19 y 255/45 R 20 para su montaje como equipo original en el nuevo Volvo XC 60.

El fabricante señala que estas referencias cuentan con el marcaje ‘VOL’ tras la medida de las cubiertas para distinguir la especificación del equipo original de Volvo Cars de la versión estándar.

Asimismo, la enseña explica que dos de los modelos (el ContiSportContact 5 y el ContiCrossContact LX Sport) están equipados con la tecnología ContiSilent, que proporciona un recubrimiento especial en el interior de la banda de rodadura que reduce el ruido que se produce al rodar.

En el caso del mercado de reemplazo, estos neumáticos, explica la firma, están disponibles en concesionarios y distribuidores de neumáticos de Volvo, aunque la medida para llanta de 20 pulgadas está disponible únicamente en Estados Unidos.

Por otro lado, el fabricante de neumáticos recuerda que el ContiSportContact 5 es adecuado para automóviles deportivos y SUV de altas prestaciones, ofreciendo un gran agarre y cortas distancias de frenado sobre asfalto seco y mojado, gracias al compuesto Black Chili, que aporta “la máxima transmisión de fuerza durante el frenado y una baja resistencia a la rodadura”, subraya la enseña.

En cuanto al ContiEcoContact 5, combina cortas distancias de frenado sobre asfalto seco y mojado con una baja resistencia a la rodadura. En comparación con el modelo anterior, este ofrece el 20% menos de resistencia y un kilometraje el 12% superior.

Por último, el ContiCrossContact LX Sport se ha desarrollado específicamente para su uso como equipo original. Además, apunta Continental, también es apto para su uso off-road.

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