La segunda generación de neumáticos sin aire de Bridgestone ya es una realidad. La ha mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio, celebrado recientemente, que ha servido de escaparate para descubrir sus novedades, como su capacidad de carga mejorada, su diseño ecológico o sus mejores prestaciones de conducción.
Su estructura única de radios a lo largo de los lados interiores de los neumáticos, que soportan el peso del vehículo, permite que no sea necesario inflar las cubiertas con aire periódicamente, lo que se traduce en menor mantenimiento, así como se elimina la preocupación por los pinchazos.
En su desarrollado, se han utilizado materiales reciclables, como la resina termoplástica de la estructura de los radios, o bien el caucho de la zona de la banda de rodadura.
El respeto al medioambiente también se logra con sus prestaciones, pues su baja resistencia a la rodadura implica una menor emisión de CO2.
