El que un motor no aguante el ralentí ya no es una avería con la que acudan frecuentemente los propietarios de los vehículos al taller, ya que los nuevos modelos que existen en el mercado no tienen estos problemas.

Sin embargo, hasta hace unos años era un fallo muy habitual en los sistemas de alimentación por carburador, en los que se podía jugar con los tornillos de mezcla y la apertura de paso de aire.

En cualquier caso, es interesante recordar qué pasos deben darse para solucionar este tipo de situaciones, tal y como se indica en este vídeo en un Peugeot 307, donde se señala que el problema es que puede estar sucio el sensor del cuerpo de aceleración y el control del paso del aire falle.