Hace años, los profesionales en los talleres de mecánica tenían ajustar el ralentí de los vehículos con unos tornillos, uno para la velocidad y otro para la riqueza.

Sin embargo, aquellos sistemas se vieron sustituidos por los controles electrónicos con los que apenas queda margen para intervenir sobre ellos.

Así, en caso de que se produzca algún fallo, se debe recurrir a la comprobación de los distintos periféricos, sin descuidar la limpieza de los componentes. En este vídeo se puede observar cómo se lleva a cabo este proceso.