Tuvieron que transcurrir cerca de diez años desde que Mercedes montara por primera vez en 1995 un automóvil de la clase S con sistema ABS hasta que éste se convirtió en equipamiento obligatorio de serie en los vehículos comercializados a partir de 2004 en la Unión Europea. 

Es de sobra conocido, que su misión es evitar el bloqueo de las ruedas para conseguir mantener el control de la trayectoria del vehículo, pero ¿cómo lo hace?

Este vídeo nos muestra cómo funciona el grupo hidráulico liberando la presión en las pinzas de freno.