Electromecánica | Cómo funciona el cambio DSG en híbridos del Grupo VAG

Restricciones medioambientales, ayudas a la compra y quizás, la moda, han influido en la proliferación de estos motores.

Cómo funciona el cambio DSG en híbridos del Grupo VAG Cómo funciona el cambio DSG en híbridos del Grupo VAG
Cómo funciona el cambio DSG en híbridos del Grupo VAG

Hasta hace unos años, cuando escuchábamos hablar de vehículos híbridos, enseguida nos venía a la mente el Prius, un vehículo que ha sido, y probablemente seguirá siéndolo durante muchos años, el sumun de dicha tecnología.

Sin embargo, las necesidades y restricciones medioambientales, las ayudas dadas por muchas administraciones y quizás, la moda, han hecho que los principales constructores se interesen en ella y propongan al mercado distintas alternativas a la presentada por Toyota en 1997.

En este vídeo nos muestra la apuesta híbrida del grupo VAG con el cambio de doble embrague (DSG en Volkswagen, SEAT y Skoda, y S-tronic en Audi) y del que ya hemos hablado en InfoTallerTv.

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