Electromecánica | Cómo es la dirección con asistencia eléctrica (EPS) 1ª parte

Una serie de dos vídeos nos dará a conocer todos los secretos de estos sistemas.

Cómo es la dirección con asistencia eléctrica (EPS) 1ª parte Cómo es la dirección con asistencia eléctrica (EPS) 1ª parte
Cómo es la dirección con asistencia eléctrica (EPS) 1ª parte

La búsqueda de soluciones que permitan reducir la emisión de gases de escape ha llevado a los fabricantes a introducir en el automóvil la dirección con asistencia eléctrica, la cual permite regular el consumo de combustible en función del nivel de asistencia demandado.

La EPS o dirección asistida eléctricamente, como todo profesional sabe, tiene como componentes principales un sensor de par montado en el eje del volante, un motor eléctrico acoplado al eje de dirección y la ECU que monitoriza el funcionamiento y acciona el motor eléctrico.

En el momento que se gira el volante, el sensor capta el torque del giro o la fuerza que se le aplica, la que es recibida por la ECU, que acciona el motor eléctrico que ayuda a girar el eje de la cremallera de dirección.

Este es el primer vídeo de dos entregas nos permitirán conocer todos los secretos de los sistemas EPS.

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