La transmisión del movimiento desde el cigüeñal hasta el árbol de levas corre a cargo de unos piñones, cadena, correa o combinación de varios de estos elementos.

Su sincronización es fundamental para el buen funcionamiento del motor, cómo su mantenimiento. Es por ello, que esta es una de las operaciones más comunes que se realizan en el taller.

La sustitución de los elementos que componen la llamada distribución, debe realizarse siguiendo escrupulosamente las pautas marcadas por el fabricante, pues solo así podemos garantizar su durabilidad.

Este vídeo nos muestra cómo realizar correctamente esta operación en un motor 1.6 DOHC de Renault de 16 válvulas.