La mayoría de los fabricantes de automóviles actuales incorpora en las puertas unas manetas que pueden desmontarse de forma sencilla, sin tener que realizar desmontajes previos, como puede ser el del revestimiento interior de la puerta.

Es muy importante tener en cuenta este aspecto, ya que para un correcto pintado de la puerta es necesario desmontar la maneta. Por ello, que ésta pueda ser desmontada sin necesidad de retirar previamente el revestimiento facilita en gran medida las operaciones de desmontaje.

Esta es una operación muy común en el taller de reparación, siendo además un trabajo sencillo, sobre todo en los modelos actuales. En diez pasos te explicamos cómo hacerlo:

1.    Separar ligeramente el burlete interior de la puerta.
2.    Retirar la protección adhesiva y el tapón que protegen los tornillos.
3.    Desenroscar completamente el tornillo de seguridad (interior).
4.    Desenroscar hasta el tope el tornillo prisionero (exterior).
5.    Presionar el tornillo prisionero para liberar el bombín.
6.    Extraer la tapa del bombín con una palanca de teflón.
7.    Tirar ligeramente de la maneta y sacar el bombín con una palanca de teflón.
8.    Desplazar ligeramente hacia atrás la maneta para liberar la parte posterior.
9.    Girar la maneta para extraerla completamente.
10.  Retirar la base de goma de asiento de la maneta, desplazándola hacia delante.

La información completa de éste y otros artículos se encuentra en el Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis 2014 (nº 47) que puedes adquirir llamando al 91 360 31 73 o solicitándolo por e-mail: administracion@infocap.es. También puedes leerlo pinchando aquí.