TRW recomienda a los talleres comprobar el estado de los cables del freno de mano durante las revisiones regulares. El consejo del fabricante llega tras realizar una investigación que estima que sólo al 2% (4,2 millones) de los vehículos en las carreteras europeas se les sustituye esta pieza anualmente.

El agua y la suciedad corroen la cubierta de poliamida de los cables del freno de mano lo que impide que se deslice libremente, explica TRW. Este fallo puede provocar el sobrecalentamiento de los frenos, el alto desgaste de los mismos o, en el peor de los casos, la inmovilización del vehículo.

Para comprobar los cables de freno de mano, el fabricante señala que es necesario probar el vehículo en un banco de pruebas de rodaje por carretera y retirar los tambores.