Las ventas de coches mantienen su "excelente comportamiento", a pesar de que el pasado octubre ha contado con dos días hábiles menos comparado con el mismo de mes de 2014. No obstante, el mes ha registrado un total de 80.055 matriculaciones con un alza del 5,2%, siendo el mejor octubre desde 2009, según las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam.

De no haber existido este efecto estadístico, estas asociaciones señalan que "el mes hubiera registrado un crecimiento del 16%". En total, son ya 26 meses de crecimientos continuados, con una subida en el mercado de turismos en el período enero-octubre del 20,5% con un total de 863.973 unidades.

Con este dato, tomando como referencia los últimos doce meses ("año móvil"), la venta de turismos en España supera por primera vez desde 2007, el millón de matriculaciones (1.008.741) por lo que no es de extrañar que las patronales coincidan en señalar que "se da por seguro que este año el mercado sobrepasará el millón de unidades", algo que se conseguirá sólo con repetir en noviembre y diciembre las cifras de ventas que en los mismos meses de 2014 (68.075 y 76.693 unidades, respectivamente).

Todos los canales muestran una tendencia positiva en el acumulado del año. El de empresa, aumentó el 16,6% con un total de 25.544 unidades. Así, en el período enero-octubre, es el canal con mayor crecimiento con un alza acumulada del 32,7% y un total de 234.354 unidades.

Por su parte, el de particulares, influido, según las patronales, por el "efecto calendario" de dos días menos registró un resultado ligeramente negativo (-0,7%), con un total de 50.177 unidades. En los diez primeros meses del año, este canal acumula un alza del 18,3% con 465.250 unidades. Por último, el canal 'rent a car', creció el 19,7%, con lo que acumula un incremento del 11,9% entre enero y octubre,  con 4.334 y 164.369 unidades, respectivamente.

Por marcas, Volkswagen pudo notar otro efecto, el del 'dieselgate' (6.365 matriculaciones) al caer del primer puesto mensual en detrimento de Peugeot (6.532 unidades), marca más vendida en octubre, con Renault pisando los talones al fabricante alemán (6.363). Sin embargo, en lo que va de año VW mantiene una cómoda ventaja (75.331) frente a Seat (66.442) y Renault (65.046), sus más inmediatos perseguidores.

Por modelos, el Seat León y el Citroën C4 mantuvieron una dura pugna por el podio en octubre (2.465 y 2.437 matriculaciones, respectivamente) con el Seat Ibiza, cerrando el 'Top 3' con 2.154 unidades. En los diez primeros meses, el C4 lidera las ventas en España frente a los dos modelos de Seat (27.791 del León y 26.861 del Ibiza).

Las patronales han valorado positivamente los resultados. Anfac considera que el "abaratamiento de la cesta de la compra, la reforma fiscal y la mejora del empleo están propiciando un fuerte dinamismo del consumo privado, donde destaca especialmente la venta de coches", mientras Faconauto ha celebrado que "a falta de dos meses, ya se han venido más coches que los registrados en los últimos cuatro años". Por su parte, Ganvam apunta que "las ventas siguen al alza tonificadas por las ayudas del Plan PIVE", un plan, próximo a su fin y que ha insitido en que "se extienda a 2016".