Concesionarios | Las redes oficiales de marca han perdido un tercio de sus empresas desde 2007

A finales de 2013 había censados 4.480 puntos de venta y reparación vinculados a los constructores de vehículos.

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De 6.817 establecimientos en 2007 a 4.482 a finales de 2013. Las redes marquistas han visto reducir en una tercera parte su tamaño desde comienzo de la crisis. Un total de 2.290 concesionarios, 102 filiales de las propias marcas y 2.090 centros de la red secundaria componen en la actualidad la implantación de las marcas de automóviles en España.

En este tiempo, la facturación de los concesionarios ha pasado de 41.957 millones en 2007 a 24.461 millones en 2013, el 41,70%. A pesar de ello, el año pasado las ventas crecieron el 10% y la red oficial de las marcas creó empleo directo tras haber perdido casi 50.000 puestos de trabajo en el último lustro.

Todos estos datos se han dado a conocer en la primera jornada del 23 Congreso de Faconauto, que se celebra en Madrid hasta el día 22 de mayo. Cerca de medio millar de concesionarios asisten al evento, en el que Jaume Roura, presidente de la entidad, ha pedido al Gobierno que se prorrogue el Plan Pive durante todo el año 2014.

Jaume Roura reclamó a la Administración un mayor respeto y reconocimiento al sector de la distribución del automóvil, que representa el 2,5% del PIB, y que con su mejora de actividad, "se está convirtiendo en protagonista de la recuperación económica". Pidió a los concesionarios que prioricen la rentabilidad de sus empresas y dejó en 840.000 unidades el objetivo de matriculaciones para 2014, con el horizonte de llegar a 1,3 millones en 2020.

Con la cifra de matriculaciones registrada hasta abril, la patronal de los concesionarios estima que la rentabilidad media de las empresas del sector volverá a ser positiva, tras un año 2013 en que siguió siendo negativa (-0,7% sobre facturación).
 

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