Volkswagen vive uno de los momentos más delicados de toda su historia. A la espera de ver cómo afectará a las ventas de sus coches el engaño del software que falseaba los test de emisiones, el fabricante 'se juega' mantener a cinco de sus modelos entre los coches más vendidos en todo el mundo.

El año pasado, pese a la espectacular subida del Golf (87.877 unidades, lo que supuso un incremento en ventas del 26%), el Toyota Corolla encabezó el ranking de los 10 coches más vendidos, con un incremento del 7% respecto a 2013 y una cifra de ventas mundiales de 96.531 unidades.

Sin embargo, no fue un modelo sino cinco, los que la marca alemana logró 'colar' en el 'top ten' en ventas ya que los puestos del séptimo al décimo correspondieron a modelos de Volkswagen con el Polo (59.268 unidades), el Passat (56.500 unidades), el desconocido Lavida, que se fabrica en China a partir del anterior Skoda Octavia (55.973 unidades), y rematando el ranking el Jetta (53.020 unidades).  

Completaron este ránking el Ford Focus (3º), que consiguió vender 72.783 unidades durante el año pasado; el Wuling Hongguang (4º) un coche chino fabricado con la participación de General Motors y que vendió en aquél país 70.580 unidades; el no menos exótico Ford F-Series (5º), un pick-up que lleva más de 30 años siendo el modelo más vendido en Estados Unidos (en 2014 registró unas ventas de 65.207 unidades); y el Hyundai Elantra (6º) con unas ventas de 61.355 unidades a nivel mundial, especialmente.