Concesionarios | Defienden que no se demonice la tecnología diésel

Representantes de la industria del motor han pedido, además, la continuidad del PIVE en el XXX Foro de automoción.

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Defienden que no se demonice la tecnología diésel

Mientras el caso Volkswagen sigue dando que hablar y las previsiones de cuota de mercado de los diésel apuntan a una caída, representantes del sector del motor han defendido la tecnología diésel en la segunda jornada del XXX Foro de la automoción, celebrado en Barcelona.

Durante el encuentro —organizado por IESE y KPMG— el consejero director general de Nissan, Frank Torres, ha afirmado que la compañía “seguirá apostando por diésel”, y espera que “las administraciones colaboren con los fabricantes para encontrar una solución positiva para todas las partes”, en relación a los objetivos de las emisiones.

Torres ha abordado también el tema de los planes PIVE, y ha pedido al Gobierno que siga apoyando esta iniciativa porque “se ha demostrado que (el PIVE) es una herramienta que ha contribuido a seguir avanzando”, ha explicado.

Por su parte, el vicepresidente ejecutivo de Anfac, Mario Armero, se ha mostrado convencido de que el “dieselgate” no afectará a las ayudas PIVE, que están pensadas para impulsar la compra de coches más respetuosos con el medio ambiente.

“Estoy convencido de que Volkswagen superará sus problemas porque tiene capacidad técnica, tecnología y recursos humanos para ello”, ha afirmado.

“Europa debe promocionar la industria ecológica del diésel, pues conviene tanto a Cataluña como a España”, ha asegurado.

Según Armero, la industria del automóvil española cerrará el año con unas exportaciones valoradas en 32.000 millones de euros, que en parte corresponden a los 2,3 millones de vehículos que se van a enviar fuera de nuestras fronteras.

“Las fábricas españolas ya están mandando 14.000 coches a China, cuando hace años solo llegaban 45 unidades”, ha comentado Armero.

El foro de automoción ha sido el marco también para que representantes sindicales reivindiquen subidas salariales a los trabajadores. Joan Carles Gallego, líder de CC. OO. en Cataluña, ha defendido la necesidad de que los trabajadores recuperen poder adquisitivo “ahora que estamos en otro momento del ciclo económico, puesto que el sector avanza en la senda de la recuperación”.

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