La guerra de precios de las aseguradoras para ganar cuota de mercado se ve reflejada en el precio mínimo de las primas para asegurar los diez modelos más vendidos en España en 2015.

De este modo, el coste mínimo de la póliza a todo riesgo a los ‘superventas’ del año pasado se situó en los 442,70 euros frente a los 454,10 euros de 2014, según se extrae de los datos publicados por  Rastreator.com que ha realizado una comparativa de los precios mínimos de sus seguros el año pasado, y si los comparamos con los resultados de un estudio similar realizado un año antes.

Además, el precio mínimo de la prima en seis de los modelos más vendidos se colocó por debajo de esos 442 euros. ¿Y esto en qué afecta al taller? Evidentemente, cuantos más coches a todo riesgo se aseguren, mejor para los establecimientos de reparación, especialmente los de carrocería, que verán cómo estos vehículos no tendrán problema en pasar por el taller cuando sufran un percance que cubra el seguro.

Estas cifras no son totalmente extrapolables ya que en el 'Top 10' de matriculaciones no repiten todos los modelos en los estudios de ambos años aunque sí es bastante significativo ya que sólo 'se cae' el Opel Corsa, que este año sale del ránking en favor de su 'hermano' Astra.

El informe pone de manifiesto, además, que las diferencias de precio entre aseguradoras pueden alcanzar los 846€ en las pólizas a todo riesgo (181€ en el caso de las primas a terceros). Con esta disparidad de precios, no es de extrañar que las compañías de seguros 'aprieten' al taller, aunque algunas más 'obligadas' que otras.

Dentro del ‘Top 10’ en ventas, existen diferencias de precio significativas. Así, el Renault Megane es el modelo de la lista con la prima mínima de seguro a terceros más barata (147€), mientras que el Seat Ibiza es el modelo con la prima mínima de seguro a todo riesgo más económica (271€). Por su parte, la prima mínima de seguro más cara tanto en la cobertura de terceros (203€) como a todo riesgo (590€) corresponde al Seat León.

Llama la atención la importante bajada del precio mínimo en la póliza a todo riesgo del VW Golf que en el estudio de un año antes, lo situaba en los 856 euros, mientras que en 2015, éste, según el comparador, ha caído a los 587 €, casi 300 euros de bajada.