Chapa y pintura | El precio del seguro de auto sube el 11% en un año

En el primer trimestre de 2016, el precio medio alcanzó los 630,20 euros, frente a los 567,80 de 2015.

El precio del seguro de auto sube el 11% en un año El precio del seguro de auto sube el 11% en un año
El precio del seguro de auto sube el 11% en un año

Era algo previsible tras la aprobación del nuevo Baremo, que establece un aumento general de las indemnizaciones por accidente, pero ahora ya se empieza a cuantaficar. El precio medio del seguro de auto ha crecido en un año el 11%, según el informe 'Índice de precios del seguro de coche', elaborado por Kelisto.es.

Así, los conductores han pagado de media en el primer trimestre del año 630,20 euros, mientras que en el mismo periodo de 2015 se registró un precio de medio de 567,80 €, según dicho estudio.

Del análisis también se desprende que el precio medio del seguro de coche se situó en marzo en los 638,80 euros, frente a los 624,80 euros registrados en enero, lo que supone un aumento del 2,2%. Este porcentaje se incrementa hasta el 6,5% si se compara con marzo de 2015, mes en el que el precio medio se situó en 599,50 euros.

En cuanto a la prima a todo riesgo, la que más carga de trabajo lleva al taller, el precio medio del seguro creció en el primer trimestre el 2,1%, 28 euros más, hasta situarse en 1.367,60 euros. En marzo, la prima media más baja fue la de Nuez, con 560,50 euros, y la más alta la de Balumba, con un precio medio de 2.009 euros.

Los seguros a terceros han tenido un precio medio de 373,47 euros en el mes de marzo y han sido los que han registrado el mayor aumento de precio en el último trimestre. Además, se ha incrementado el precio un 2,4% con respecto al mes de enero.

En el caso del seguro a terceros ampliado, el precio medio se ha situado en 388,5 euros en marzo, un 2% más que en enero, mientras que el precio de seguro a todo riesgo se ha incrementado un 2,1% más, hasta los 1.367,6 euros de media.

Estas subidas no son, precisamente, una buena noticia para el taller ya que estas subidas, especialmente en las pólizas de mayores coberturas pueden influir para que los conductores opten por primas más baratas, con menos coberturas, lo que implique menos pasos por los establecimientos de reparación.

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