Chapa y pintura | Cuánto pagan por su seguro los coches más vendidos en 2016

Entre los diez modelos que ocupan los primeros puestos, puede haber diferencias en las primas de hasta 180 euros, según Rastreator.com.

Nissan Qashqai tiene la prima media más cara para Todo Riesgo (708€). Nissan Qashqai tiene la prima media más cara para Todo Riesgo (708€).
Nissan Qashqai tiene la prima media más cara para Todo Riesgo (708€).

El total de vehículos matriculados en España en 2016 alcanzó 1,14 millones de coches, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), lo que supuso un aumento del 10,9%, respecto al año anterior pese a lo resultados no tan positivos del final del Plan Pive.

Pero de entre los coches más vendidos en el pasado ejercicio, encabezados por Renault, Opel y Volkswagen, ¿qué cantidad tienen que pagar por su seguro? Según los datos del comparador de seguros Rastreator, puede haber diferencias entre los modelos que copan los diez primeros puestos del ranking superiores a los 180 euros.

 

Fuente: Rastreator
Fuente: Rastreator

 

Según el comparador, el Seat Ibiza es el modelo de esta lista con la prima media de seguro a terceros más baja (260€), frente al Dacia Sandero, que presenta la más elevada (335€). Sin embargo, este modelo posee la prima media más barata para todo riesgo (708€), frente al Nissan Qashqai que alcanza los 892€.

Asimismo, este último es el que tiene la mayor diferencia entre asegurarlo a todo riesgo o a terceros, 624 euros, lo que supone el 233%. Por su lado, el Dacia Sandero es el que menor diferencia tiene con 373 euros (el 111%).

La compañía online señala que las diferencias de precio dentro de cada modalidad de seguro pueden alcanzar los 75 euros en el caso de las pólizas a terceros y los 184 en las a todo riesgo, en función del modelo escogido.

Según Fernando Summers, CEO de Rastreator.com, señala que “las fuertes diferencias de precio en el seguro del Automóvil hacen fundamental comparar opciones y contar con esta partida de gastos al adquirir un vehículo, ya que representa uno de los desembolsos anuales de mantenimiento más relevantes”.

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