Chapa y pintura | El coste medio de la operación de carrocería en España es de 730 €

Lleida, la provincia donde se paga más de media (931,96 €) y Badajoz, en la que menos (584,71), según GT Motive.

El coste medio de la operación de carrocería en España es de 730 € El coste medio de la operación de carrocería en España es de 730 €
El coste medio de la operación de carrocería en España es de 730 €

El coste medio de las operaciones de carrocería en España asciende a 730 euros, según datos de GT Motive.

Así, mientras los particulares pagan de media 774,42 euros, el coste medio para las aseguradoras desciende a 742,24 €. Por su parte, el renting es el que paga menos de media por este tipo de operaciones (592,52 euros).

Si analizamos los datos por provincias, Lleida es en la que más se tiene que abonar de coste medio por estas operaciones: 931,96 euros, unos 200 euros más que la media. Le siguen en el ranking, Lugo, con 899,17 euros y Guadalajara, con 898,19 €.

En el lado opuesto, los talleres extremeños soportan el coste medio por reparacion de chapa y pintura de toda España ya que Badajoz es la provincia donde se abona menos por la intervención media de carrocería (584,70 euros), seguida de Cáceres (592,71 €) y Sevilla (608,19).

Precisamente, esa cifra de poco más de 600 euros sirve a la andaluza para liderar el ranking de las provincias con mayor población de España, donde menos se paga de media por estas operaciones, seguida de cerca por Cádiz -613,02 €- y Málaga -614,31 euros-. Por contra, las provincias que mas pagan de media, entre las más pobladas, serían A Coruña (867,64 euros), Madrid (861,02 €) y Vizcaya (806,48 €).

Por su parte, Barcelona se colocaría, según GT Motive, en la mitad de la tabla al registrar un coste similar al de la media nacional con 733,45 euros.

Estas cifras ponen de manifiesto que existen importantes diferencias entre unas provincias y otras a la hora de fijar precios de mano de obra, piezas, materiales... que hacen que el cliente final se tenga que 'rascar' más o menos su bolsillo. Esto lo ejemplifican los 347,26 euros de diferencia entre el coste medio entre los dos extremos: Lleida y Badajoz.

Otra variable que hay que tener en cuenta con estas cifras es que, quizás, las reparaciones más caras no estén llegando a los talleres pacenses, porque sus conductores estén optando por no arreglar sus vehículos cuando las operaciones tienen un coste elevado y sólo acaban reparando cuando las intervenciones son más económicas, con lo que la cifra del coste medio puede resentirse.

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