Chapa y pintura | Volkswagen desarrolla un parabrisas antihielo y antivaho

Cristal antes y después de utilizar la tecnología Low-E Cristal antes y después de utilizar la tecnología Low-E
Cristal antes y después de utilizar la tecnología Low-E

Volkswagen ha dado un paso más en el mundo del vidrio del automóvil con el desarrollo de un parabrisas antihielo y antivaho, que impide que el cristal se congele o empañe. Se basa en un tratamiento químico, compuesto por óxido de indio y estaño, que se aplica a la superficie. Este recubrimiento ha sido bautizado por los ingenieros como Low-E, que permite absorber más radiación en vez de reflejarla hacia el cielo, lo que hace que la luna mantenga una mayor temperatura, evitando la formación de capas de hielo.

Por ahora, las pruebas realizadas a temperaturas de -18 grados arrojan un resultado muy optimista. No obstante, investigadores del fabricante de vehículos, en colaboración con la Universidad de Frankfurt, están trabajando en el desarrollo de esta patente para resolver las interferencias ocasionales en la radio y la telefonía móvil que provoca la Low-E, a fin de conseguir un parabrisas antihielo con totales garantías.

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