Talleres_del_siglo_XXI_Josep_Ferro Josep Ferro

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Pinturas y barnices Pinturas y barnices
Pinturas y barnices

  Recibo un email de un cliente. Me pide paquetes cerrados para repintar furgonetas de una flota, a precios low-cost. Naturalmente están recortando sus costes de explotación. Si me permiten, les cuento qué me molesta de mi supermercado. Empiezo a recorrer los pasillos y veo unas espectaculares "Anxoves de l’Escala". Están de "cómeme!", pero en una vitrina cerrada con llave que invita a pasar de largo. Hay que llegar a caja, hacer la cola y pedir que te la abran. El chico tiene que salir, los que están haciendo cola suspiran. El botecito no muy grande cuesta unos 7 euros, están junto a los berberechos. La lata más gourmet cuesta 9 euros y el sobre de salmón, también enjaulado, no pasa de los 25€. Sigo mi camino entre los pasillos. El vino por encima de 10 euros lleva antirrobo. Espero que no lo pongan para prevenirse de mis deseos de coger una botella y salir corriendo.   Mi elección es de un vino que cuesta 18 euros, y éste vuelve a estar bajo llave, en otra vitrina. Debo acordarme de pedir al chico/chica de caja que coja el otro llavero. Suerte que no compro Ginebra ni Vodka… también llevan el antirrobo… GRRRR…. También las maquinillas de afeitar (entre 8 y 30 euros, depende de si vibran con pilas y de si llevan recambios). Champúes y desodorantes en cajas de metacrilato anti-robo, y...  las películas, que son todavía más incómodas de comprar, realmente tienes que tener muchas ganas, porque están bajo llave: hay que desmontar un complejísimo armario… (entre 18 y 28 € la más cara). Total, que llego a caja con el cesto medio vacío, otros clientes se han puesto detrás mío pensando que han elegido la cola rápida… ja ja ja… y yo voy y secuestro al cajero que sale, resoplando, con 4 llaveros a abrir vitrinas para satisfacer mis demandas, y avisa por megafonía a un compañero/a para que le sustituya, y que normalmente no llega. Volviendo al tema… ¿Sabe usted lo que vale un bote de pintura de coche de 1 kilo? Como hay muchos precios para distintos colores, vamos a hacerlo más fácil. ¿Sabe lo que vale una lata de barniz? Suelen venir en envase de 5 litros y se aplica junto con un catalizador, en relación 2 a 1.  Es decir, 5 litros de barniz requieren 2,5 litros de catalizador. Es el producto de más rotación en un taller de carrocería. Confío no desvelar ningún secreto si les digo que el pvp de la lata de barniz de una conocida marca está por encima de los 450 € (+IVA), y el catalizador de 2,5 litros por encima de los 250.   Otra marca, famosísima y también muy popular, está alrededor de los 350€ la lata de 5, y por encima de los 80€ el catalizador de 1 litro.  Lo gracioso es que estas latas, en la mayoría de los talleres, se descargan de una furgoneta como el que descarga cajas de naranjas, en cajas de 3 (una caja con 3 latas de barniz está de PVP por encima de 1000€), y los chicos de recambios del 99% de los talleres no lo introducen a ningún sistema de gestión ni control, firman un albarán y listos, porque de temas de pintura, de esto en recambios pasan. Esto es tema de los pintores. Resumiendo: Es intolerable que al chapista se le rompa un faro de 100 € porque está en el stock.  Es inadmisible que nos descuadre de un disco o unas pastillas de frenos o un cable de 20€… y no gestionamos adecuadamente y con precisión la compra y uso de un producto que, catalizado y listo al uso, IVA incluido, está por encima de los 100€ el litro!! ¿Recuerda usted la última vez que saboreó un vino de 100 €? ¿Había un buen motivo…? Porque yo no lo recuerdo… ¿Cómo se imagina un bote de litro de barniz en mi supermercado?  Y hasta aquí el barniz. ¿Quiere saber lo que cuesta el esmalte? La pintura, el color, oscila entre los 150 y los 180 euros el litro, IVA incluido. Estoy convencido que todos los actores del mundo de la carrocería están familiarizados con estas cifras, y cuando se dan o se piden precios competitivos, cuando se habla de fast repair o de de small repair… estoy seguro que todos saben lo que cuestan los materiales de pintura. Sé que se pueden encontrar esmaltes, resinas y barnices a mitad de precio. Incluso permítanme que les confiese que sé comprarlos en Taiwan y por internet. Lo he probado. Tienda On-Line, donde muchos colegas hacen todavía hoy sus pinitos jugando a comprar cositas de vez en cuando, productos de origen desconocido, traicionando a su fiel proveedor, el que sale corriendo cuando les hierve el barniz… que han comprado al de internet!!   Pero este no es el tema. El tema es que, el producto de calidad, el original, con garantía, hoy cuesta esto. Y el tema es que ahora viene el cliente y nos dice que a tal sitio se lo hacen por la mitad. Y viene el perito y te dice que no te aplica la constante porque no le apetece. Y su jefe lo protege y le da la razón, incluso le anima a hacerlo. Jefes de peritos de grandes aseguradoras, donde para entrar tienes que enseñar el DNI y pasar estrictos controles de seguridad, con códigos éticos y de responsabilidad social y medioambiental, pero que mandan a peritar a talleres ilegales sin ningún reparo, porque esto ayuda a bajar los costes medios.   Y el tema es que los serios somos ineficientes y muy caros (¿comparado con quién?). El tema es que con la pintura y con el taller todos se atreven. El tema es que lo queremos todo perfecto (y garantizado!) pero creemos que esto vale mucho menos de lo que nos piden… sin tener ni idea. Hay mucho tema… pero ¿saben qué? nadie quiere pagar lo que cuesta! Y como los precios de todos estos productos están por aquellas nubes y hay márgenes suculentos, disfrazados de amigos y de fieles sufridores de nuestra rentabilidad, se reúnen unos y otros de escondidas, con nocturnidad a veces, para llegar a acuerdos de compra, o para decidir infames restricciones técnicas, para obligarnos a comprar esta u otra pintura, a este proveedor o al otro, naturalmente a los precios que han acordado a mis espaldas y a las de los distribuidores locales, que ven como tienen en sus propios socios y fabricantes a sus peores enemigos. Y así nos va. Asumo que está usted al corriente de las últimas noticias: los talleres ilegales crecen en proporciones de dos dígitos todos los años, ahora ya también dentro de las grandes ciudades. Y mientras puedan pintar sin control y sin miedo a inspecciones de ningún tipo, mientras las aseguradoras acepten trabajar con ellos, peritar y pagar facturas a estos pseudonegocios, nosotros somos caros, comparados con las medias que hacen ellos y que, naturalmente, les incluyen a todos para hacer sus cálculos.

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