Posventa_en_la_era_iPhone Carlos Azofra

| El taller que cree que ser honesto ya no está de moda | -

El taller que cree que ser honesto ya no está de moda El taller que cree que ser honesto ya no está de moda
El taller que cree que ser honesto ya no está de moda

Considero que son los propios profesionales los que mejor pueden denunciar, con hechos concretos, los problemas inherentes a su actividad diaria. Hasta la redacción de InfoCap-Infotaller.tv ha llegado este interesante email de Pedro Luque (Taller Pedro Luque) en el que reclama la unión de los talleres en referencia a la demanda que recientemente han presentado CETRAA y FACONAUTO (las confederaciones de talleres y concesionarios) contra Centro Zaragoza (que aglutina a la mayor parte de aseguradoras) ante la Comisión Nacional de la Competencia.

Lo cierto es que en el último año no hay foro del sector en el que los talleres no se quejen con amargura de problemas con las compañías de seguros a la hora de realizar reparaciones que pagan éstas, problemas en la mayoría de los casos relativos a diferencias en la valoración de las mismas. Dicho de un modo más sencillo, que el baremo utilizado para presupuestar estas intervenciones está claramente a la baja, a juicio de los profesionales de la reparación.

Este profesional relata un caso recientemente acaecido con Catalana Occidente (ya sabéis, donde trabaja el padre de la niña del anuncio). En concreto, denuncia una peritación muy a la baja en la mano de obra de pintura y material de pintura. Al final, por un error en las comunicaciones de la aseguradora,  se entera de que otro taller va a recibir el importe adicional que Pedro Luque reclamaba, somo suplemento a la peritación inicial (el cliente, cansado de reclamar a la aseguradora, llevó el coche a otro negocio de reparación). En fin, os dejo la carta literal de este taller, que lleva por título "Ser honesto ya no está de moda":

"No quisiera decirlo, llevo treinta años en la profesión, siempre hemos criticado a nuestro vecino, por la mal definida  LA COMPETENCIA, ya sabemos todos que los clientes te los ganas por tu forma de trabajar y humildad ellos son los que deciden si sigues en el CARRO o te bajas de él.

Es verdad, hemos tenido tiempos de bonanza y sacrificio ahora pasamos una CRISIS, pero observad no hacemos nada por unirnos como otros gremios lo hacen, mucho blablabla……, para nada al final no somos más que números para ellos, que son los que se están aprovechando y beneficiando de nuestra poca capacidad para unirnos.
Aprovecho esta
carta para contaros a todos seguramente algunos ya los sabréis sobre la DENUNCIA CONTRA CENTRO ZARAGOZA (representada por la mayoría de las Cias. Aseguradoras) presentada por CETRAA y FACONAUTO ( las confederaciones de talleres y concesionarios) ante la Comisión Nacional de la Competencia.

Llevamos mucho tiempo, es verdad, pero esto va  peor, OS ANIMO a que hagáis lo que otros talleres de toda España y yo hemos hecho: Si tenéis los sistemas de valoración Audatex o GTEstimate, hagáis vuestra propia valoración con el sistema Pintura de Cevismap, con el mismo precio hora y tiempos que ha puesto el perito veréis la diferencia en pintura, cogéis una copia de la vuestra y la del perito señaláis las diferencias y la enviáis a CETRAA ,( ellos me han animado a que lo hiciese y animaros a vosotros ) sé que algunos como yo tendréis menos tiempo para las comprobaciones pero “querer es poder”.

Lo último que me ha pasado y muy reciente es con Catalana Occidente. Sres. Un Ford Focus del 2004, a todo riesgo sin franquicia para pintar completo en gris met.;  las sustituciones O.K., reparaciones chapa 10 h O.K., como veis no son daños leves; pero en la m.o. de pintura tan solo 11,50 horas x 28,86 € ( 321,79 €) como sabéis lo normal ronda entre  las 18  horas, material de pintura también corto  (307,03 €) total: 628,82 €. Hablo con este cliente que es la primera vez que viene a mi taller recomendado por otro cliente, me cometa que lo pintó otro año pero no quedo contento con el taller que se lo hizo, y por eso viene a mi taller, le explico las diferencias del tiempo en la pintura para que reclame a su Aseguradora, pasan dos semanas y no tengo noticias hasta ayer mismo que decido llamarlo; me dice esta cansado de llamar y reclamar al agente  y que  hace dos días lo ha dejado en otro taller en un polígono de otra ciudad, contra su voluntad pues se tiene que desplazar llevar y traer, que no renovara con Catalana. Él lo ha intentado pero es joven y poca experiencia por más que le dije, tienen la obligación de rectificar la peritación y llegar a un acuerdo sin molestias al cliente, pero aquí así funcionan las cosas sin razón ninguna. 

Hay que ver lo que son las causalidades, hoy es fiesta local aquí y he decido escribir esta carta, para el foro, me llega un e-mail de Catalana Occidente, es del tramitador y es sobre este  coche; es un comunicado de transferencia a mi favor con 204 € más que la peritación inicial (como todo lo hacen tan bien, en vez de mandarla  al otro taller que lo está reparando), mira por donde  al final le pagan a otro lo que yo reclamaba. Le respondo rápido y le cuento el caso a este tramitador y que reflexione si ha merecido la pena molestar al cliente y a mí que no he realizado el trabajo con todas sus consecuencias tal como están los tiempos. Como no, también le he devuelto el email al perito con la carta de la transferencia para que vea que al final han pagado lo que yo pedía. Y  dirá como todos la Aseguradora manda y son jefes quienes le obligan a imponernos el baremo de CENTRO ZARAGOZA.

Mientras más pruebas enviemos mas podremos ayudar a esa denuncia."

Pedro Luque (Taller Pedro Luque)

Sobre el autor

Carlos Azofra es periodista licenciado en CC. de la Información. Desde 1992 ligado al sector de la posventa de automoción, en 2007 creó Infocap Posventa de Automoción e Infotaller.

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